Perioada proastă a mărcii SEAT pare să fi trecut, cel puțin pentru moment, astfel că șeful brandului spaniol spune că nu are în plan, deocamdată, să păstreze doar CUPRA. Compania spaniolă deținută de VW Group a obținut profit și a uitat de pierderile de anul trecut.
Divizia spaniolă a VW Group, SEAT SA, care cuprinde acum două mărci, a revenit pe profit în prima jumătate a acestui an, după ce în 2022 crize de semiconductori și scăderile de vânzări ale mărcii SEAT duceau compania pe pierdere. Brandul CUPRA se instalează vizibil ca lider al companiei, cu creșteri substanțiale ale vânzărilor.
Odată cu înființarea unității de business dedicată mărcilor de volum din cadrul VW Group, activitatea mărcilor VW, Skoda, SEAT, Cupra și VW Vehicule Comerciale a început să fie raportată distinct, după ce conducerea diviziei a fost preluată de Thomas Schäfer, care este și CEO al mărcii VW și face parte din consiliile de administrație ale celorlalte branduri.
SEAT a anunțat un nou record de vânzări, pentru primul semestru al acestui an, cu 314.300 autovehicule, fiind cel mai mare volum vândut de marcă în istoria sa într-un semestru.
Constructorul spaniol SEAT a anunțat că a depășit 200.000 de vehicule vândute în trimestrul I al acestui an, un record pentru companie în istoria sa.
Volkswagen Group a livrat anul trecut 10.83 milioane de automobile, cu numai 0,9% mai multe decât în 2017, dar suficient pentru a păstra titlul de cel mai mare producător de autovehicule din lume, depășind Toyota sau General Motors.
Constructorul spaniol de automobile SEAT și-a depășit din nou recordurile de vânzări, cu un volum de aproape 300.000 de mașini vândute în primele șase luni.
Seat a anunțat o creștere de 14% a vânzărilor sale la nivel global, fiind consemnat un record al mărcii pentru ultimii 17 ani, principalul motor de creștere fiind gama din ce în ce mai extinsă și boom-ul vânzărilor pe cele mai importante piețe.
Volkswagen a anunțat rezultatele pentru a doua lună din 2017, cu cifre în scădere, comparativ cu anul trecut. Ritmul negativ din ianuarie s-a menținut și în februarie, ceea ce ar putea readuce Toyota, la finele anului, pe primul loc la nivel global.